P Zero:从公路到赛道。F1欧洲大奖赛期间发布Cinturato P7 Blue,恰逢倍耐力P Zero轮胎的25周年华诞。P Zero诞生于1987年,素以“超高性能”著称。25年间,P Zero轮胎持续进行技术革新,映照出整个汽车行业所取得的巨大进步:更大更好的超级跑车不断涌现,车辆在动力方面也愈发强劲。倍耐力与世界各大著名汽车制造商的密切合作,正是推动其对高端轮胎进行持续性技术沿革的核心动力。
基于P Zero轮胎的研发技术,P Zero家族在2007年正式面世。这要归功于倍耐力与世界几大豪车制造商的深入合作,其中P Zero Corsa轮胎是专门为超跑设计的一款轮胎。当然,推动P Zero家族迅速成长的重要因素,是倍耐力在赛车竞速领域的丰富经验。早在1987年,第一款P Zero轮胎——P Zero Giallo就是为法拉利F40超级跑车量身定制的,以匹配其超强动力。P Zero Giallo也是全球第一款沿用赛事技术的公路用胎。倍耐力的“超高性能“以高规格的安全标准为特质,不仅在干地和湿地两种环境条件下都缩短了制动距离,还在直道和弯道上均拥有超强的抓地力,并以卓越的操控性能著称。目前,已有近130款不同尺寸的P Zero轮胎在售,扁平比从/50到/25不等,适用于从17英寸到21英寸的轮辋。
P Zero家族的最新成员是P Zero Silver轮胎,这是一款针对后市场销售的限量版轮胎。与Cinturato P7 Blue一样,P Zero Silver也是一款经过精心设计的高度专有化轮胎,既能保持其基本特性不变,又能在特定范围内挑战性能极限,以满足驾驶者的某些特殊需求。此外,P Zero Silver轮胎还在P Zero轮胎的基础上提升了耐久性,延长了行程里数。值得一提的是,此款轮胎采用了F1赛事用胎的某些建模技术和设计流程。
赛道测试。P Zero、P Zero Corsa 和Cinturato Blue轮胎在瓦伦西亚里卡多?特莫赛道以及附近约160公里的公路沿线进行了测试。赛道测试期间使用的是拥有最大马力的新一代跑车,如迈凯轮MP4-12C、兰博基尼Aventador 和保时捷991,其主要目的是让驾乘者体验P Zero系列轮胎的性能表现和安全性。湿地制动是Cinturato Blue 轮胎在瓦伦西亚赛道上最为关键的一项测试,而路测则侧重在轮胎的操控性和安全性上。
高端产品。 Cinturato 和P Zero 两大家族系列是倍耐力最具代表性的高端轮胎产品。受到广大消费者青睐高科技与高质量产品这一趋势的鼓舞,倍耐力将力争在2015年成为世界高端轮胎市场的领导者。可持续机动性意即提高轮胎安全性、降低能源消耗,这是倍耐力高端策略的核心,也是其不断研发新材料、新结构以及设计胎面花纹时始终关注的焦点。